Станция ростокино как раньше называлась

Станция Ростокино – одна из популярных станций Московского метрополитена, расположенная в Северо-Восточном административном округе столицы. Но мало кто знает, что она имела другое название до своего открытия в 1978 году.

Раньше эта станция называлась «Конный завод». Такое название она получила благодаря находившемуся рядом Конному заводу, который имел большое значение для развития района Ростокино. Завод был известен своей производственной деятельностью и специализировался на выпуске конных принадлежностей.

По мере развития района и строительства жилых комплексов, застройка активно расширялась и Ростокино становилось все более популярным местом для проживания. В связи с этим, решили присвоить станции более универсальное название. Так в 1978 году она переименована в «Ростокино» и до сих пор называется таким образом.

Содержание

История создания Станции Ростокино

Поначалу станция называлась «Станция имени Максима Горького». Это было связано с тем, что на территории Ростокинского киностудии находился памятник Максиму Горькому. Со временем памятник был перенесен, но название станции осталось неизменным.

Станция Ростокино была спроектирована в характерном для того времени архитектурном стиле. Главное здание вокзала включает в себя два выхода на платформу – один на Калибровскую улицу, другой – на улицу Боевую.

Внутреннее оформление станции также имеет свою уникальность. На стенах платформы можно увидеть керамические панно с изображениями культурных и исторических памятников Москвы, архитектурных сооружений и знаковых мест города.

С течением времени станция Ростокино прошла несколько реконструкций, но ее общий облик и дух эпохи никуда не исчезли. Сегодня станция Ростокино остается важным транспортным узлом, обслуживая пассажиров и связывая их с другими районами Москвы.

Первое название станции

Первоначальное название станции Ростокино было Планетная. Оно связано с названием одного из бывших заводов в этом районе, так как находился неподалеку от сегодняшней станции. Но 1 июля 1947 года станция была переименована в Ростокино, что отражает название района и его историю. Это название сохранилось и по сей день.

Первоначальное предназначение станции

Переименование станции в 1918 году

В 1918 году, в период после Октябрьской революции, станция Ростокино была переименована в Ботанический сад. Это было связано с изменением наименования некоторых географических объектов и значимых мест в стране.

Переименование станции было проведено в рамках широкой кампании по избавлению от предреволюционных имен и символов, которая была одной из основных задач новой власти.

Новое имя

Новое название станции — Ботанический сад — было выбрано с учетом местоположения станции, которая находится неподалеку от Ботанического сада Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова. Этот сад был и остается одним из крупнейших и наиболее известных ботанических садов в России.

Исторический контекст

Переименование станции Ростокино в Ботанический сад было частью процесса перехода от царского режима к новому социалистическому строю. Эта мера призвана была удалить предреволюционную символику и привнести новое значение в географические названия.

С течением времени, название Ботанический сад стало прочно вошедшим в обиход, и с тех пор оно не изменялось. Станция Ботанический сад по-прежнему является одной из остановок на Большой Кольцевой линии московского метро и ежедневно принимает тысячи пассажиров.

Важные события на станции в период Великой Отечественной войны

Станция Ростокино, ранее известная как Красносельская, сыграла значимую роль в период Великой Отечественной войны. Во время войны на станции было много важных событий, связанных с боевыми действиями и героическими поступками советских солдат и граждан.

Одним из главных событий на станции в период войны было ее использование как узла эвакуации. Многие жители Москвы и других городов России были эвакуированы на станцию Ростокино в период обороны столицы от фашистской агрессии. Здесь люди находили временное убежище и ждали окончания боевых действий.

На станции также действовал госпиталь для раненых солдат. Врачи и медсестры оказывали помощь бойцам, попавшим под артиллерийский огонь или получившим ранения в боях. Больничные вагоны, которые были подключены к составам, доставляли раненых на станцию Ростокино для оказания медицинской помощи.

На станции также проводилось массовое добровольное военизированное движение. Жители Москвы и окрестностей собирались на Ростокино, чтобы зарегистрироваться и пойти добровольцами на фронт. Такие мероприятия проходили ежедневно и привлекали большое число людей, готовых отдать свою жизнь за свою Родину.

Станция Ростокино была также использована для депо и технического обслуживания поездов, используемых для военных нужд. На станции проводились ремонтные работы, заправка и разгрузка военного груза, а также подготовка составов к отправке на передовую.

Все эти события на станции Ростокино являются частью истории Великой Отечественной войны и напоминают о мужестве и героизме советского народа в защите своей родины.

Период послевоенного развития станции

В период послевоенного развития станция Ростокино играла важную роль в развитии московского метрополитена. На протяжении десятилетий она активно участвовала в расширении сети и улучшении пассажирских услуг.

Строительство новых линий метро

После Второй мировой войны в Москве началась активная перестройка и развитие транспортной инфраструктуры. Станция Ростокино стала одной из ключевых точек развития метро. В 1955 году была открыта первая линия, которая проходила через станцию Ростокино — Арбатско-Покровская линия (современная синяя линия). Это позволило значительно увеличить пропускную способность станции и упростить перемещение жителей города.

В последующие годы станция Ростокино претерпела множество модернизаций и расширений. В 1978 году была открыта Владыкинская линия, которая проходила через станцию Ростокино на пути от станции ВДНХ до станции Владыкино. Это дало возможность улучшить транспортную доступность Ростокино и облегчить пересадки между линиями метро.

Улучшение сервиса и комфорта пассажиров

Вместе с развитием линий метро, станция Ростокино стала активно модернизироваться для обеспечения комфорта и безопасности пассажиров. Были проведены работы по реконструкции платформ, замене эскалаторов, ремонту тоннелей и установке современной системы вентиляции.

Кроме того, на станции были развиты дополнительные сервисы для пассажиров. Были открыты кафе, аптеки, магазины и банкоматы. Здесь также начали функционировать пункты продажи билетов на автобусы и электрички, что значительно облегчило процесс покупки проездных документов для пассажиров.

В результате этих мероприятий станция Ростокино стала одной из наиболее современных и комфортных станций московского метрополитена. Она продолжает развиваться и улучшаться с целью обеспечить пассажирам максимальный комфорт и безопасность.

Влияние станции на развитие района Ростокино

Станция Ростокино, ранее известная как станция Всероссийская сельскохозяйственная выставка, сыграла ключевую роль в развитии района Ростокино.

С момента открытия станции в 1958 году, она стала важным транспортным узлом, связывающим Ростокино с другими районами Москвы и области. Благодаря этому, район стал более доступным для жителей, что привлекло новых жителей и инвестиции в недвижимость и инфраструктуру района.

Кроме транспортного значения, станция Всероссийская сельскохозяйственная выставка стала символом исторического и культурного значения для Ростокино. Здесь проводились выставки, фестивали и культурные мероприятия, которые привлекали гостей из разных уголков страны и мира.

Развитие станции Ростокино также оказало положительное влияние на развитие бизнеса и торговли в районе. Благодаря удобной транспортной связи, предприниматели могли легко доставлять товары и обеспечивать удобный доступ для покупателей. Это привело к расширению спектра предложений и повышению конкуренции в районе.

В целом, станция Ростокино оказала значительное влияние на развитие района, способствуя его превращению из спального района в процветающий центр экономики, культуры и бизнеса. Она стала важным символом и историческим наследием, которое продолжает быть ключевым элементом в процессе развития района.

Формирование настоящего названия станции

Станция Ростокино обладает богатой историей, которая началась задолго до того, как она получила свое официальное название. Время и события повлияли на то, как называлась эта станция. В этом разделе мы рассмотрим процесс формирования настоящего названия станции Ростокино.

Изначальное название

Когда станция была открыта в 1935 году, ее называли «Хорошево». В то время она была частью Московско-Ярославской железной дороги и находилась в одноименном поселении. Название «Хорошево» сохранялось некоторое время, пока не произошли значительные изменения.

Постановка спектакля влияет на станцию

В 1939 году в Центральном кинопавильоне, который находился рядом со станцией, был поставлен спектакль с названием «Ростокино». Этот спектакль был настолько популярным и успешным, что весь квартал стал известен как «Ростокино». Именно этот театр и спектакль послужили причиной изменения названия станции.

Таким образом, станция «Хорошево» была переименована в «Ростокино» в 1942 году. Новое название отразило значимость театрального спектакля и привлекло внимание к этому району Москвы. С тех пор станция Ростокино является важным транспортным узлом и известным местом для жителей и гостей столицы.